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既然是信息沟通存在的问题，就可以通过信息化手段解决。近年来迅速发展的“互联网+物流”平台很大程度上改变了货运的生态。一些公路物流互联网信息平台，建立覆盖全国的货源信息网，为平台货车提供综合服务，通过精确的车货匹配，更高效精准的匹配也提高了司机的生产效率和收入。服务运营的同时，平台采集了大量物流数据，也为行业监管提供了新的可能性。

涉及个券：15蒙君正MTN001 101564018，15蒙君正MTN002 10156405406南京旅游集团：将南京金秋投资控股集团无偿划拨给南京新农发展集团南京旅游集团公告称，资产划转正在推进中。截至本次公告日，已将南京金秋投资控股集团无偿划拨给南京新农发展集团，相关工商变更登记手续已完成。

现金流：2015年至2017年上半年，公司经营活动现金流净额为0.09亿、1.36亿和-0.64亿，2017年上半年经营活动现金呈净流出。偿债能力：长期偿债能力方面，2016年公司EBITDA/债务总额、EBITDA/利息倍数、全部债务资本化比率分别为0.1、2.5和56.1%，长期偿债能力一般。短期偿债能力方面，2016年货币资金/短期债务、流动比率和速动比率分别为0.3、0.26和0.49倍，短期偿债压力较大。2017年上半年，公司发行10亿公司债后，短期偿债压力有所缓解。

据不完全统计，国内十年来垮了超过50座桥梁，如果加上基础设施管网的爆炸、塌陷、内涝等重大事故，可以说基础设施事故已经成为城市的最重大安全风险之一。就桥梁而言，结构安全（应变、裂缝、位移、挠度、倾角、温湿度、沉降）、车辆荷载（车型、车速、车重、轴重、车长）等关键参数都可以通过各种传感器和低功耗物联网进行实时在线监测。地下管网、建筑结构等基础设施的运行状态，包括泄漏、开裂、形变、工程破坏等也都可以采用类似的方法，识别微小的事故隐患，并及时干预。

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需要监管部门采取措施进一步补充资本。四是资管新规的配套文件。目前关于标准资产和非标准资产的划分还没有确定，这对于资管产品的投向和货币政策传导机制的疏通都会有影响。许文兵称：“随着银行对民营和小微企业的支持力度继续加大，要积极引导银行提升风险管理能力，对增加投放过程中的潜在风险要引起关注。同时，要关注银行体系的资本状况和盈利状况的变化，既要让银行在支持实体经济中发挥更大的作用，也要帮助银行合理补充资本，维持相对稳定的盈利水平，提升银行可持续经营能力。”值得注意的是，金融委办公室已召开专题会议，研究多渠道支持商业银行补充资本有关问题，推动尽快启动永续债发行。