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中国现在快递体量大概到什么程度呢？我们可以简单跟美国对比一下，中国现在快递业务量规模大概是美国3倍，未来我们觉得中国快递行业至少还有翻番以上的增长空间，从这个角度来看，中国快递行业未来是非常大的市场。从模式角度来看，我们可以把快递和中国公路货运其它领域做一下对比，我们可以简单看一下国外相对来讲比较成熟的行业，无论是美国，还是欧洲，还是日本，三个市场快递格局基本上已经形成了寡头垄断的竞争格局，对于中国来讲，中国其实还处在相对来讲集中化快速提升的阶段。如果从市值角度看快递行业情况，我们先看美国，像美国UPS，他们平均市值大概650亿美元左右，这个市值体量远远大于快运龙头。这个规律在中国是否也成立呢？中国快递行业市值、规模相对来讲也是远远大于仓储市值。简单举个例子，顺丰跟德邦是我们非常敬佩的两家快递公司，无论从整个市场定位角度，还是从商业模式角度来讲，其实都有相似之处，但是，如果从市值角度来看，顺丰大概是德邦10倍左右，从这个角度讲，赛道的选择或许比努力更加重要。

受大环境影响*ST海马也曾一度风光无限。2003年，其生产的福美来曾与北京现代伊兰特、上汽通用别克凯越一道，被评为汽车品牌的“新三样”，成功替换了“老三样”上汽大众桑塔纳、一汽大众捷达与东风雪铁龙富康，成为升级品中唯一的一款自主品牌车型。海马汽车也一度成为自主品牌当之无愧的代言者，以及“国民家轿”的代名词。

中国国际经济贸易仲裁委员会副主任兼秘书长 王承杰： 我们欢迎更多国际争议解决机构参与签署北京联合宣言，形成更广泛而有力的多边合作，从本土化发展走向更开放的区域化乃至全球化发展。国家发展改革委相关负责人介绍说，六年来“一带一路”从理念变成实践，建设成果丰硕。在贸易畅通方面，6年来，中国与“一带一路”沿线国家货物贸易总额超过6万亿美元，年均增长4%；对“一带一路”沿线国家直接投资900余亿美元，年均增长5.2%。

当晚21：33，格力电器官方微博再次发声，称已准备好充分证据供监管部门调阅，并视情况适时向社会公布。此事已引起国家市场监督管理总局高度关注。6月10日晚23：50，国家市场监督管理总局官方微博发文称，“我局对此高度关注，已于当日下午通知浙江省市场监督管理局对有关情况尽快进行调查核实，将依据调查核实的结果依法依规做出处置，并及时向社会进行公开。”

Echo Frames是一副智能光学眼镜，内置了麦克风，让佩戴者可以调用Alexa。但是与微软和Magic Leap的增强现实眼镜不同，Echo Frames并没有搭载摄像头或显示器。另外还有一个名为Echo Loop的智能戒指，林普表示这个设备能够为用户提供快速通知。

小小金融总经理刘小峰告诉时代周报记者，互金中概股提交的第三季度成绩单大不如以前，甚至部分互金公司营收和净利润出现双降，主要原因是可供选择的优质借款人数量在减少，而在保持严谨风控的情况下，使得互金公司撮合贷款规模在下降。“放贷规模的下降，既有消费金融行业周期性调整的原因，但更重要的，则是资金渠道收窄引发的放贷能力被动缩水。”苏宁金融研究院互联网金融中心主任薛洪言解释称。