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事实上，自2013年国内互联网金融区大规模开拓车抵贷市场以来，车贷增量市场的空间就在慢慢缩小。果树金融方面进一步表示，在这一过程中，不仅车贷业务的利润率在逐渐向下，车贷业务的布局也出现了下沉的趋势，由一二线城市到三四线、再到县城、甚至村镇。一个区域饱和了，就到另一个空地去寻找机会。但是，相比一二线城市，三四线以下城市的市场空地规模要小得多，饱和的速度也会更快。所以总体来说，车贷市场空地规模的递减将会是持续性的。

“除了网贷并没有更好的投资渠道”使陈先生重复多次的一句话。在陈先生看来，股票市场波动较大，风险性高，而基金和银行理财的投资收益又较低，其他的期货、外汇类投资产品门槛高，不敢贸然进入。“网贷是投资门槛最低，最简单方便收益也还不错的理财方式了。”陈先生表示。

事实上，柜面工作本身也并不轻松。尽管当下智能机具已广泛现身于银行线下网点，但类似公司业务、大额现金存取以及一些复杂业务等，目前还是要通过人工柜台办理。过去的一年里，小陈基本被“绑死”在柜台里，离岗不能超过30分钟、吃饭时间45分钟……一天中大部分时间，小陈都是坐在玻璃窗后面，重复着“欢迎光临，请问您需要办理什么业务？”一天下来，“感觉嗓子都哑了”。然而，这样日复一日、年复一年的日子，要变了。

值得一提的是，A股在经过两年的酝酿后，于2005年以股权分置改革为催化剂，走出了一波有史以来涨幅最大、持续时间最长的牛市。现在的A股市场与2003年已大不相同，2003年3月“非典”疫情出现时，A股只有1200余家上市公司，总市值约4.3万亿元。而到2019年底，A股已拥有近3800家上市公司，总市值近60万亿元。

问题在于，这套话语形成已经很久了，大概从二战时候就基本定型，一直延续至今。最早时候，飞行员之间的通讯还是模拟方式。我从来没听说过，因为切换到数字通讯方式，导致飞行员要改用一套全新的沟通话语。从逻辑上判断，这也不可能。语音通讯数字化的进程已经很久了，但一直没有全部完成，因为兼容性很重要。同样不容忽视的一点是，模拟通讯的语音通话方式一直保留着，作为数字通讯的备份。如果在空战中，飞行员说话之前还要先看看当前是用模拟还是数字通讯，这基本不现实。

此外，该年度的研发开支增加至约3510万港元，其中约1700万港元已资本化，而上年度的总开支约为2710万港元，其中约2070万港元已资本化。因此，2018年度作为行政开支的研发开支由去年约640万港元增加至约1810万港元。尽管近年来中国制药行业已通过监管机构校准以提高竞争力，但公司透过多样化销售及营销流程管理，扩大公司在中国二线及三线城市的业务并建立新的药房销售渠道，努力保持可持续增长。