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显然，资源整合或是车企目前的最佳选择。之前，安徽江淮汽车与大众汽车集团（中国）及西雅特在德国柏林签署谅解备忘录，三方计划在2021年前共建新能源汽车研发中心，开发电动汽车新产品与核心技术。业界称，电动化、智能化、网联化是汽车未来发展的大趋势，也是决定汽车行业技术水平的核心要素。在将来的发展过程中，新能源车企不应再单独作战，而应该同研发机构、零部件公司甚至同行企业共同合作，为新能源汽车的发展营造一个良好的共赢环境。

到目前为止，这笔交易是苹果公司人数最多的收购之一。此前最多的一次是Dialog并购案，共收获300名工程师。据BBC 2018年10月报道，苹果斥资3亿美元收购了欧洲半导体公司Dialog的部分股权，以推动其电源管理芯片的开发。Dialog曾是苹果手机电源管理芯片的独家供应商。“Dialog在芯片开发方面拥有深厚的专业知识，我们很高兴有这支才华横溢的工程师团队，他们长期支持我们的产品，现在直接为Apple工作，”苹果的硬件技术高级副总裁Johny Srouji表示。

赚钱赚钱赚钱ofo因为一直难以找到新一轮融资，不断在进行商业化探索。今年4月，ofo在内部成立了B2B事业部，业务涵盖车身广告、App端内广告和企业绿卡；8月又新上线了短视频广告业务，命名为“视听风暴”；后来甚至通过公众号软文的形式进行商业化售卖。但这些对于每日都需要耗费巨大资金的ofo来说，无异于杯水车薪。

心灵的升华或沉沦不是一朝一夕的事情，都是在慢慢的濡染和浸润中完成质变。初心的呵护与守卫，也就在那每一个平日里，每一寸平常中。如何扣好第一粒扣子？平日里就要多照照党章党规、先进模范、群众评价这几面镜子，主动红红脸出出汗排排毒，时不时给自己来个“全面体检”，看第一粒扣子有没有扣错，人生路有没有跑偏。在这一点上，青年干部们不妨也多向古人学习。从曾子的“吾日三省吾身”，到王阳明的“省察克治”，都给我们以深刻的启迪。

这一增长主要是由于三季度学生贷款拖欠率大幅上升。过去一年，信用卡欠款逾期90天以上的比例一直在上升，而汽车贷款欠款逾期90天以上的比例自2012年以来也一直在缓慢上升。在三季度，美联储还首次按年龄组细分了消费者债务，发现债务余额仍更多地集中在较年长的借款者身上。

在涌入勐遮镇寻找陨石的人流中，还有一群被称为“陨石猎人”的陨石收藏爱好者。一旦嗅到了陨石的“出没”，他们便会闻风而动。带上个人积蓄，踏上也许没有收获的寻石路，自负盈亏。蒋维就是其中之一。其曾在南京从事汽修贸易，后退居二线，只因爱好投身到陨石收藏。目前，他的一个身份是中国科学探险协会陨石科学考察专业委员会常务副主任。公开的资料显示，中国科学探险协会是由民政部登记的社会组织。2015年，该协会下全国首家由科学界领导和支持的陨石科学考察专业委员会成立。