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责任编辑：郭建中新社华盛顿3月27日电 （记者 沙晗汀）美国国会参议院27日举行针对美国联邦航空局（FAA）评估认证波音737 MAX过程涉及问题听证会。在当日的听证会上，FAA在评估认证飞机安全性等问题上依赖飞机制造商一事成为焦点。FAA代理局长丹尼尔·埃尔韦尔在听证会上表示，在评估认证过程中依赖飞机制造商这一模式已经持续几十年，并且一直保证了安全。他称，如果认证新机型过程需由FAA独立完成，那FAA需要额外增加1万名工作人员，以及每年至少18亿美元资金用于相关工作。

参议员理查德·布卢门撒尔在听证会上表示，该模式无疑是“让狐狸负责管理鸡窝”。他认为，FAA在安全问题上试图省钱，结果导致“既不安全也不省钱”。他呼吁推出新的法案，彻底改变该模式。当日，美国交通部长赵小兰在另一听证会上表示，由飞机制造商参与新机型评估认证是“必需的”，因为FAA不制造飞机，它自己不可能独立完成评估工作。对于FAA和飞机制造商存在“过于密切关系”的指控，赵小兰称“表示关切”。

其中，隔夜NYMEX原油期货价格涨幅一度超过9%，创下2016年11月以来最大单日涨幅。在EmiratesNBD银行大宗商品分析师EdwardBell看来，隔夜油价之所以意外出现大幅反弹，主要受多种因素驱动，一是隔夜美股大幅反弹逾1000点，极大地提振了投资机构风险投资偏好，因此他们大举抄底原油期货等风险资产套利；二是圣诞节假期美国金融市场成交量较平时骤降逾6%，令原油价格在买盘驱动下，容易放大涨幅；三是市场预期明年起OPEC减产执行力度将高于市场预期，无形间给油价带来新的反弹动能。“这也引发隔夜原油期货市场上演空头回补潮涌。”

刘：对。我们平时会关注特殊的飞行事故，会刻意关注从职业的角度，考虑事故发生原因，自己应该怎么去操作，做一些特殊准备。记者：有没有想过有自己会遇到这种情况？刘：平时有一些经验，从刚毕业到现在自己已经飞了几十年了，这方面还是做了一些特别的准备，谁知道下一刻会发生什么，飞行员这个职业就是与非正常情况打交道，正常的情况大家都没问题。

“目前上述说法还无法得到证实。”一家国际原油贸易商向21世纪经济报道记者透露。但他表示，受伊朗被制裁与OPEC减产预期影响，此前买涨油价的机构投资者为数不少。包括全球两大以原油投资为主的对冲基金——AndurandCapital与BBLCommodities——曾遭遇单月净值大跌15.2%与14.2%，甚至不少能源投资类对冲基金因油价大跌正面临清盘风波。

综合以上特征，民警初步断定，作案人可能使用的是最新的电信诈骗方式“伪基站+网络嗅探”，窃取个人信息后实施盗刷作案。警方发现，2018年，在武昌区中南路、洪山区徐东大街等地均出现过类似报警，作案手法高度一致。受害者的手机均在夜间接到大量陌生短信，次日起床后发现银行卡等账户的资金被转移。