52g1.xyz - 52g20

2018年我国除了在散货船和支线集装箱船市场上继续保持领先优势外，在邮船和大型集装箱船领域鲜有收获，特别是在大型LNG船领域，没有承接一条订单，高技术船舶质量、品牌、竞争力亟待进一步提升。实际上，我国并非造不出高技术船舶。世界上已有船只类型中，95%以上我国在去年就都能制造。为什么拿不到订单？一大原因是生产效率不高。辛国斌说，我国造船效率只有世界先进水平的1/2到1/3，劳动生产率的差距更大。另一大原因是造出的船舶智能化水平不够高，不能适应全球智能航运发展的大趋势。交通运输部水运科学研究院学术委员会主任张宝晨：

原油一周内两度“闪崩” 多头“心如死灰”自10月初以来，原油市场可谓是经历了“近乎90度的垂直抛售”的悲惨际遇，周线图上看，已经是连续7周以长阴线陡峭收跌。本周经历了2轮闪崩后，WTI原油跌至50.16美元/桶，刷新2017年10月以来低位。布伦特原油也跌至58.41美元/桶，也刷新去年10月以来最低水平。当周美国WTI原油暴跌11.1%，势创2008年10月来最大单月跌幅，目前已经超过23%。布伦特原油本周也重挫11.31%。

-到2030年，人工智能理论、技术与应用总体达到世界领先水平，成为世界主要人工智能创新中心，智能经济、智能社会取得明显成效，为跻身创新型国家前列和经济强国奠定重要基础。雷锋网注意到，4个月之后的2017年11月15日，科技部在京就迅速召开新一代人工智能发展规划暨重大科技项目启动会，宣布了首批国家新一代人工智能开放创新平台名单：

西伯利亚矿业较早时公布，建议每20股合并为1股，每手买卖单位由1万股改为2000股。另外，股本削减将于紧随股份合并生效后进行，据此，透过注销当时已发行合并股份之公司实缴股本每股3.6港元，将当时已发行合并股份之每股面值由4.00港元削减至0.40港元，而削减实缴股本；及注销公司已发行股本中因股份合并而产生之任何零碎合并股份所产生之进账约2.17亿港元，将一并用于抵销公司于股本削减生效日期之累计亏损。股本重组之主要目的乃为后续的潜在集资活动作准备。

有意思的是，不仅是散户，机构投资者也来一起凑独角兽的热闹。证监会最新信息显示，近日，南方、华夏、易方达、嘉实、汇添富、招商六大基金公司一齐上报“3年封闭运作战略配售灵活配置混合型证券投资基金”。有消息称，这类基金可能会参与CDR（中国存托凭证）投资，一起迎接独角兽回归A股。

《实施办法》共15条，主要内容包括5个方面，一是明确了跨境服务贸易的定义，将这一概念界定为“由境外向自贸试验区内开展服务交易的商业活动”；二是确立了跨境服务贸易管理与开放的基本原则；三是建立了负面清单管理模式；四是明确部门管理职责；五是明确规定试点开放领域应当配套风险防范制度。