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此次埃塞俄比亚航空公司的空难事故让人深感遗憾之际，市场的争议点开始聚焦在此次失事的波音机型上。这是过去仅仅五个月中，波音的新款畅销机型，737 MAX8型飞机第二次出现空难。也许大家还记忆犹新，去年的10月29日，印尼狮航旗下的一架同型号波音飞机在印尼附近海域坠毁，而当时的失事飞机也只投入使用了两个多月。
也就是说，苹果的不抽成，仅限于打赏，在软件购买上，苹果公司仍然会抽“税”。一直以来，和应用开发者分成就是App Store的盈利模式。销售应用的利润苹果拿三成，开发者拿七成。例如，1美元的应用在App Store中有1万的下载量，那么开发者就能拿到7000美元（1×10000×0 ．7=7000美元）。该规则同样适用于走应用内购（In-AppPurchase）渠道，提供用户订阅、游戏内虚拟货币、游戏级别、获取高端会员内容或者提供完整功能版本等。
因此通过上面分析，我们可以判断，腾讯的增长引擎，发生了变化。游戏增值业务，由于文化政策因素，短期内（多短、持续多久，不敢给出肯定答复）失去了引擎的作用，现阶段由支付、小程序以及云计算，也就是其他业务，成为新的增长引擎。总结腾讯的增长引擎，发生了可逆性变化。
注：上面的统计中，除了百分数外，其他单位均是亿元上表分析中，明显可以看出，视频流媒体等其他增值服务，占整个增值比例比重持续上升。这其实也在另一角度解释了，为什么腾讯视频，不像腾讯音乐那样分拆上市。因为分拆后，腾讯的增值服务数据将非常难看。以前不明白，腾讯视频明明比爱奇艺好，为啥不上市呢，这个疑问瞬间解释清楚了。
长沙是百度自动驾驶出租车项目“ApolloGo”的主战场，其在当地已经取得45张自动驾驶路测牌照，并允许进入“载客测试”阶段。李震宇表示，ApolloGo项目始于长沙，计划打造全国最大规模的L4级自动驾驶出租车车队，长沙用户有望在年底通过百度智能小程序尝试体验ApolloGo的自动驾驶服务。另据百度智能驾驶事业群组战略运营部总经理尚国斌透露，ApolloGo的下一站将是沧州，届时将进行京津冀一体化战略布局。
7月25日，该公司一名早期的元器件供应商告诉21世纪经济报道记者，斐讯公司产品并没有核心的技术能力，且多次拖欠款项。之后，双方便不再进行合作。“从商业模式上来看，零元购其实就是一个融资和用来销售的工具。当有些人看到它能够赚钱后，一定程度上是为了占便宜，只不过泡沫破了。”
