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问：你能否介绍第二十次中国欧盟领导人会晤有关情况，以及中方对此次会晤的期待？答：中国欧盟领导人会晤是中欧最高级别的对话机制，对中欧关系发挥着重要的引领作用。李克强总理将于7月16日在北京同欧洲理事会主席图斯克和欧盟委员会主席容克共同主持第二十次中国欧盟领导人会晤。习近平主席将会见图斯克主席和容克主席。双方领导人将在会晤期间对中欧关系未来发展作出进一步指导和规划，并就共同关心的问题和重大国际议程交换意见。
问：第一，上周美朝在平壤举行了高级别会谈。美国国务卿蓬佩奥离开平壤后，朝鲜官方媒体发表强硬评论，批评美方态度和立场。美国内不少政界人士认为，朝鲜立场的改变与中国有关。美国参议员林赛·格雷厄姆称，无疑是中国把朝鲜拉回强硬的立场。中方对此有何回应？第二，上周六，美军两艘驱逐舰穿越了台湾海峡。鉴于现在中美关系和两岸关系的形势，中方对此有何评论？
上述消息称，湘潭远大职业技术学校在2014年招生时宣称有护理专业，但多名学生在毕业时，却拿到了来自省外中专学校的毕业证。今日下午，湘潭远大职业技术学校一学生向新京报记者证实上述消息属实。湘潭市教育局一工作人员回应新京报记者称，湘潭远大职业技术学校在2014年护理专业招生时确实没有相关办学资质，当时该校对外招生的护理专业系与其他学校合作开设，所以毕业生拿到的是其他学校的毕业证。
当然，ofo所面临的问题也是共享单车乃至共享经济整个行业的问题，从网约车开始，通过疯狂烧钱，出了滴滴这个巨头榜样，导致共享单车领域的发展速度太快了，各家跑马圈地，疯狂扩张，到了今天这个局面。如果共享单车公司能稳打稳扎去做业务，还是可以盈利的，毕竟行业本身没有问题，市场也存在，单车对老百姓来说是一种福利，解决了最后1公里的出行问题。
但当这行业有太多的入局者后，价格就一低再低，没有人能赚得到钱。这时候就必须靠资本的注入，去拼谁能活到最后。大家会误以为烧钱的状态是正常的，其实不是，只是为了获得未来垄断地位的一个阶段而已。当摩拜卖给美团，ofo遇到巨大压力时，很多人会有“团灭”的感觉。其实并没有，小蓝车、哈罗单车运营得都挺不错，还是有人把生意给做下去。说明它是个可行的生意，只是被资本吹大了，所有人误以为它真的有这么大。
“我对造车新势力的定义：玩资本游戏的那帮造车的。他们的投资方基本也是PE/VC，就是奔着上市去的，才没有人想说陪你玩个十年八年。”在曹鹤看来，所谓的造车新势力玩的是资本，靠的是烧投资机构的钱。“这就是资本的权力游戏。基本除了金融投行，其它的行业投不了造车这事儿，像恒大这种拿自己的钱来砸的凤毛麟角。一旦资金投资链，条断了，谁都活不了。”
