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而另一家股份行天津分行人士透露，在对公业务方面，其所在分行2019年全年新增放款额度只有1.2亿元，而往年这一数字约为5亿元。从投放结构上看，往年1月份信贷投放主要受中长期贷款拉动。然而今年1月，上述几家银行投放上都以短期性贷款为主。“四大行贷款需求都不足，基建项目也不够，所以得靠短期贷款来冲量，主要是一些企业周转性贷款需求。”上述大行人士说。

上市国企获补贴金额较大从已披露政府补贴的几十家公司来看，国有上市公司获补贴的能力更强一些，获补贴金额较多的几家公司如彩虹股份、上海电气、冀东水泥等均为国有控股上市公司。以冀东水泥为例，公司在12月7日发布的公告显示，公司今年1月至11月收到的政府补助为4.5亿元，目前尚有资源综合利用增值税即征即退9913万元未收到。

在加多宝早前提出三年内上市后，中粮包装董事长张新曾表示，加多宝必须要走重组上市的路子，这与中粮包装最初设立的战略方向是一致的，未来在加多宝上市过程中，中粮包装将是一个重要参与者。去年9月，加多宝总裁李春林曾对外透露，加多宝已经邀请了国际专业的审计机构对公司进行全面梳理，同时进行报表合并等方面的准备工作。“如果进展顺利的话，公司很可能提前完成上市计划。”他说。

赖小民：金融行业天天跟钱打交道，而且接触的老板都是动不动几个亿、几十个亿、上百亿的，给你点钱对他来说小菜一碟，自己来说觉得我支持他这么大，都是帮他发展起来了，我自己也是觉得很正常的了。有的时候老板他买了跟你说，我最近买了好多房子，在哪个地方，地段很好，就张口就说了，他一说都无所谓，反正这么多房子给你一套。你跟他要一套，或者车子这个不错，我喜欢开这种车，留在我这吧，当时就非常麻木了。

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该观点还认为，校车司机是一个特殊的职业群体，如果单在刑事立法上针对这一责任主体量刑加重，可能会让这一行业的从业人员在心理上产生委屈感，更多人不愿意投入到这个行业中。因此，与其加重刑罚，更重要是加强培训和监管。诚然，炎炎夏日造成儿童在乘坐校车时被遗忘致死的原因是多方面的，但直接肇事者无疑是校车所在单位和校车司机或随车管理人员。一般说来，校车不会很大，只要下车时在车上稍作察看，就会发现遗落的儿童。退一步说，即使到了教室，老师检查到校的孩子人数，也还有机会发现遗忘者，短时间内也不会导致儿童因闷热致死。正是因为管理者这样的疏忽再疏忽，才酿成一个又一个的悲剧。