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——广阔的市场前景，像一块超级磁铁吸引着外资。近日，德国企业蒂森克虏伯作为供应商参与打造的、吉利首款轿跑SUV正式上市。该车配备的电子助力转向系统来自蒂森克虏伯在常州的转向系统制造基地，项目投资额达2亿欧元。“近年来，得益于巨大的中国消费市场，蒂森克虏伯在华投资每年保持10亿元水平，总投资已超过150亿元。”蒂森克虏伯大中华区首席执行官高岩博士说。

责任编辑：陈靖记者 粟灵陈见决定召集国内一线几位最具有影响力的男科医生展开讨论，就近期一个引起广泛争议的结论达成共识。陈见是美国性学哲学博士和美国注册临床性学专家（DACS），她同时担任着全球性健康专家顾问委员会委员（GAB英国）和上海市性医学专业委员会常委。

申万宏源证券总经理拟赴任银河金控实际上，李梅在申万宏源任职之前，就在银河金控担任党委副书记、董事、总经理。公开资料显示，李梅于1964年1月出生，博士研究生。1986年8月至1987年9月在中国金融学院金融系工作。1987年9月至1994年2月在中国人民银行教育司、金融管理司工作。

尽管自2018年9月份开始，国家连续发布了《关于完善促进消费体制机制进一步激发居民消费潜力的若干意见》等多项汽车行业的相关刺激政策，“但由于政策落地实施不明确，引发了消费者的观望，在一定程度上也遏制了汽车的消费。”许海东说。“造成当前汽车销量下滑的原因有很多。”清华大学汽车产业与技术战略研究院院长、世界汽车工程师学会联合会主席赵福全认为，根本原因在于中国汽车消费已经进入了第二阶段。他把私人汽车消费开始萌发至2018年之前，称为第一阶段。在经历了长达20多年的高速增长之后，现在中国汽车消费进入微增长阶段，基本增速降到了5%以下。他指出，在第二阶段，购买力较强的高收入人群基本上已经购车完毕，存量市场逐渐进入饱和状态。此时，市场增量主要取决于相对低收入人群的购买力，这一人群的购买力与宏观经济形势相关度很高。

面对外部挑战和压力，我国出台一系列稳外资政策，打出一套引资“组合拳”，稳住了外商信心，也稳住了市场预期，使我国在世界引资市场中依然保持了较强竞争力。联合国贸发会议发布的《2019年世界投资报告》显示，2018年全球外国直接投资下滑，但中国吸引外资总量却逆势上涨近4%，占全球外国直接投资总额的比重超过10%，继续成为全球第二大外资流入国。

责任编辑：梁斌 SF055新华社利马8月5日电 拉巴斯消息：玻利维亚警方5日说，玻利维亚拉巴斯省4日午夜发生一起严重交通事故，造成至少14人死亡、21人受伤。据玻利维亚警方公布的初步信息，当地时间4日午夜前后，一辆长途客车在拉巴斯至阿波洛的省际公路查拉萨尼地区路段坠入200米深的山谷。车上乘客是前往阿波洛农村社区参加卫生宣传活动的医护人员。伤员已被送往附近医院救治。