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重庆移动相关负责人介绍，这是真正意义上的“无人驾驶”。这辆巴士最多可容纳12人，最大时速为20公里，为纯电动行驶，能实现无人操作下的行人避让、车辆检测、加减速、紧急停车、障碍绕行、变道、自动按站停靠、转弯灯开闭等功能。能实现这样智能化的操作，得益于其后台集高可靠和低时延的5G网络和人工智能识别等先进技术于一身——它综合了精密工业控制机、整车集成布线、CAN网络、分布式激光雷达等技术，通过对路况环境进行实施采集分析，利用5G网络进行分级决策，能够实时对其他车辆、行人、障碍物和突发状况做出反应，操纵车辆进行避让。同时，还能通过5G网络对车辆进行视频监控、行程改变、远程控制、周边信息采集等操作。

七、合理利用公共资源。对于使用公共资源的共享经济业态，统筹考虑市场需求、城市承载能力等因素，科学设定总量规模，加快制定公平、公正、公开的服务评价体系，定期向社会公布平台企业的服务质量，并将评价结果与企业投放规模挂钩，运用灵活多样的手段动态调控供给规模和结构。

据美国消费者新闻与商业频道（CNBC）报道，高盛在一份最新发布的报告中称，特朗普政府去年对中国商品征税的成本“完全（entirely）”转嫁到了美国企业和家庭身上，且对美国物价的影响大于预期。高盛在这份报告中说，“人们原以为，收到加征关税影响的中国出口商将不得不降价，以便继续在美国市场中竞争，这样他们就要分担加税的成本”，但两项从极其详细的项目层面进行分析的研究显示，那些面临加征关税的从中国进口来的商品价格在抛开关税的条件下并未下降，与此同时，美国的生产商出于“机会主义动机”考虑，担心在与中国产品竞争时吃亏，反而还提高了自己产品的价格。

吴忌寒则是市场和金融出身，在获得北京大学金融学及心理学专业学士学位后，先后担任北京尊盛投资咨询有限公司的分析师与北京盛世宏明投资基金管理有限公司的投资经理，具有多年加密货币行业的经验积累，对市场有着深刻了解。因此，据消息两人对公司发展方向持有不同意见。吴忌寒主张公司继续开发新矿机，并重仓BCH（比特币现金），继续在数字货币行业发展，而詹克团技术出身，希望将公司转型成为一家芯片制造企业。

二、揭榜任务和预期目标（一）智能产品1.智能网联汽车揭榜任务：包括研发自动驾驶芯片、车辆智能算法、自动驾驶系统、车载通信系统等关键技术和产品，打造以车辆智能化计算平台为核心，集软件、硬件、算法、网联通信、信息安全一体化的车辆智能化平台。预期目标：到2020年，突破自动驾驶智能芯片、车辆智能算法、自动驾驶、车载通信等关键技术，实现智能网联汽车达到有条件自动驾驶等级水平，自动驾驶智能芯片图像处理、信息融合、智能控制等计算能力缩小与国际先进水平差距，车载V2X系统通信能力及其能效比达到国际先进水平，满足车辆有条件自动驾驶等级下智能感知、自主决策、协同控制以及智能信息交换共享等计算和通信技术要求，完成安全、可靠的车辆智能化平台技术与功能验证及应用示范，形成平台相关标准，支撑高度自动驾驶（HA级）。

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