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港珠澳大桥开通仪式23日上午在广东珠海举行。习近平出席仪式并宣布大桥正式开通。港珠澳大桥跨越伶仃洋，东接香港，西接广东珠海和澳门，总长约55公里，是粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。港珠澳大桥，珠海、香港、澳门三地口岸实行24小时通车、通关。

除安阳光伏外，另一原由阳光电源全资持股的天津市阳鸿光伏发电有限公司（下称“阳鸿光伏”）亦已发生工商变更。工商信息显示，阳鸿光伏股东目前为吉林电力股份有限公司和合肥阳光新能源科技有限公司，认缴出资额占比分别为95%和5%。而阳鸿光伏此前工商系统中登记的2017年年报、2018年年报均显示其股东仅为合肥阳光新能源集团。

表面的风光，依然掩饰不了特斯拉的捉襟见肘。而这种尴尬，在整个新能源汽车圈中，已见怪不怪。目前，蔚来现金流不足，资产负债率持续上升，存在较大短期偿债风险；由贾跃亭创立的法拉第未来（FF）成立多年，数次陷入资金困局，首款量产电动汽车FF91仍未实现交付；小鹏汽车遭遇车主在北京、广州等地维权的情况，口碑面临巨大危机；威马汽车则被吉利以侵害商业秘密为由告上法庭，该案件诉讼标的高达21亿元，被看作国内知识产权界诉讼金额最大的商业纠纷案。造车之外，“电池专业户”宁德时代也受到了牵连，在10月15日发布的业绩预告中，归属于上市公司股东净利润一栏赫然写着，利润降幅最大将达到20%。即便是实力雄厚的传统车企也在这一领域显示出焦虑——比亚迪9月新能源乘用车销量1.4万辆，同比大降51%，环比下滑18.2%；北汽新能源9月销售新车1万辆，同比下滑13%。就在不久前，小鹏汽车董事长何小鹏还给新能源汽车多泼了一盆冷水：“剥离各种干扰数据，2019年前三季度，中国市场卖给真实个人消费者的纯电动汽车只有十几万辆。”

在7月19日的二审庭审现场，双方对李萌是否旷工进行了激烈辩论。青岛某电子有限公司认为，李萌自2018年9月19日至2018年9月25日连续7天自行脱离工作岗位，根据公司规定，其行为被视为旷工，旷工3天按自动离职处理。鉴于李萌是老员工，通知其两天内回公司报到，逾期不报到作无故旷工自动离职处理。李萌收到返岗通知书后，未在指定时间内到公司报到，故决定解除与李萌的劳动合同。规章制度在公司院内公告栏及车间墙壁上都进行了公示。

《劳动合同法》第43条，用人单位单方解除劳动合同，应当事先将理由通知工会，接受工会的监督。从公开信息看，没有这一环节。根据《劳动合同法》第42条，禁止用人单位单方解除劳动合同的法定情形之一，就是劳动者“患病或者非因工负伤，在规定的医疗期内的”。据网易的道歉信显示“该主管并没有充分尽责地了解其患病情况。”所以，同正在请病假的劳动者解除劳动合同，却不充分了解其患病情况，显然，这是对劳动者和劳动合同法的双重漠视。

2019年10月10日，是个好日子．特朗普计算周五会见刘鹤．贸易谈判在我们策略中的权重很高．一叶落，知天下秋．下跌势因扭转了过来，于是转变策略为：PP和L，逢低做多．时间窗口可到11月初．一、国际原油与全球政治中米关系在一个月的时间内又再起波澜，并且在中米谈判之间又裹挟着香港危机。美国总统特朗普执意将香港问题纳入到中米谈判之中，并妄图干预中国内政。中国对美国9月1日加征征税予以合理对等地回击，但特朗普随即加码征税，将中米拖入更深的战斗。更令人疑惑的是，特朗普在周末称后悔加征征税，随后又辟谣称后悔加征太少。其又称中国致电美国寻求谈判，但中国外交部和人民日报称无此事。中米关系进入到扑朔迷离的状态。而原油越来越受到中米关系等引发的需求下降的影响，中米关系成为了原油价格的核心驱动因素。笔者认为中米向好已经变成了中米背向，对此不应有所疑问。我们再将目光转向欧洲大陆，英国无协议脱欧的可能性越来越大，10月30日前英国将会脱欧，并会对经济造成不利影响。在经济下行之际，美联储等降息以应对，但效果存疑。