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责任编辑：张义凌英伟达发布声明：特斯拉对两者自动驾驶芯片比较不准确4月23日消息，据国外媒体报道，英伟达发布声明称，特斯拉对两者自动驾驶芯片比较不准确。此前，特斯拉表示，该公司自动驾驶定制芯片比英伟达芯片更强大。特斯拉推特截图英伟达周一在声明中称，特斯拉称其自动驾驶电脑芯片比英伟达的芯片更强大，这种说法是错误的。特斯拉在开发自己的芯片之前一直在用英伟达的芯片。

在过去的十年里， 老龄化社会已经影响了美国的经济增长， 随着庞大的婴儿潮一代的退休， 年轻人的更替也越来越少。最新数据显示， 这一趋势可能会继续下去。经济增长通常是由人口增长和生产效率推动的， 在过去十年中， 这两种情况在美国都有所减缓。牛津经济研究院经济学家博斯蒂扬奇（Kathy Bostjancic）表示， 大约10年前， 工作或寻找工作的美国人的数量每年增长约1%。随着出生率的下降， 这一数字已降至大约0.3%的增长率。

关于美国的印太战略或者印太经济愿景，我发现有很多类似版本，有日本版、美国版、印度版，东南亚也在酝酿自己的版本。对有利于地区发展、合作的倡议，我们都持开放态度，但坚决反对将印太战略作为工具抗衡“一带一路”，甚至遏制中国。我们主张同心协力，而不是各怀心思，相互牵制必然相互抵消，结果不是1+1>2，而是1-1<0。无论是太平洋、印度洋，还是大西洋，我们都主张变成各显身手的大舞台，而不是竞争博弈的角力场，不应该相互“较量”，而应该相互“照亮”。

“那些对中国依赖度高的产品，即使加征关税，美国也需要进口，例如，炒菜用的锅，96%需要从中国进口，进口额是10亿美元；家具70%需要从中国进口，商品额约35亿美元。这些商品很难或者不能从其他替代国进口，加征的关税导致的价格上涨，很大一部分需要美国消费者承担。”梁明说。

去年，一家叫做Smovengo的私人财团赢得了一份长达15年、价值高达6亿欧元的合同，接过Vélib的运营权并负责对之进行升级改造，将普通的机械自行车替换成电动自行车。然而，这一运营权的移交被证明是彻底的失败，社交媒体上甚至用标签 #Vélibfiasco（ #Vélib惨败）来形容这一后果。

来源：公告夏勇，男，50岁，山东省经济学院国际贸易专业，大学本科学历。曾就职于山东新汶矿业集团协庄煤矿计划科、协庄煤矿电厂经营部经理，历任德国KCH防腐技术公司（上海）代表处采购部经理、香港协鑫集团上海弗卡斯环保工程有限公司商务部副经理、北京中大能环工程技术有限公司总经理、上海贵航能环工程技术有限公司总经理、建新矿业股份有限责任公司副总经理、总经理。