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美日：美日日线收小阴线呈三连阴走势，4H周期价格呈震荡下行格局，并刷新短线低点，布林带略微向下张口，MACD零轴下方重新结出死叉，短线走势震荡偏空，日内美日关注105.80区域，反弹受阻做空，有效止损106.10上方，目标105.30，105.00区域。

《洛杉矶时报》与《纽约时报》一样长期被家族掌控。创立于1881年的《洛杉矶时报》，自从1882年Harrison Gray Otis成为主编后成功实现盈利，公司结构也就此稳定下来。在Harrison Gray Otis死后，《洛杉矶时报》由他的女婿Harry Chandler接手，直到2000年Harry的孙子Otis Chandler将利润不断萎缩的《洛杉矶时报》卖给了《芝加哥论坛报》的母公司论坛报业集团（Tribune Co）。在金融危机的2008年，论坛报业集团宣告破产，直到2014年，包括《洛杉矶时报》《芝加哥论坛报》等报社资产从论坛报业集团分离出来，脱离破产保护，以论坛报印刷（Tribune Publishing）的名字重新上市。后来公司把名字从比较传统的论坛报印刷（Tribune Publishing）改成了寓意论坛报在线的Tronc （Tribune online content），以期搭上网络新潮流。

如是金融研究院院长、首席金融学家管清友对中国新闻周刊表示，应严格区分因市场规律导致的涨价与恶意涨价，不能搞“一刀切”。坚决反对发国难财的行为，但对于一般基本物资涨价应予理解，这有利于保障物资供应，反之是在助长物资短缺，这是基本的经济学常识，即供需关系决定商品价格，涨价意味着稀缺。

报道指出，业绩下滑的影响已经波及日本企业。为苹果供应电池的TDK和生产小型摄像头等设备的夏普公司均在1月30日下调了2018财年全年经营利润预期。此外还有消息称，来自其他智能手机企业的订单也在减少。生产智能手机摄像头零部件的阿尔卑斯阿尔派电子元器件公司预计2018财年的纯利润将只有240亿日元，同比大降50%。公司董事气贺洋一郎表示，去年11月以来情况发生了变化。欧姆龙公司的智能手机零部件制造设备销售从去年12月前后开始出现下滑。公司执行董事井垣勉说，苹果公司造成的影响已经非常明确。

百度与福特还计划建立智能车联网联合实验室，积极探索在在中国市场的汽车和移动出行领域的业务合作机会。双方将致力于研发基于云端的人工智能技术，全方位提升车主的用户体验，覆盖车机、手机、智能家居、销售平台等多个用户触点。双方还将寻求在云计算领域的深度合作，例如，与福特车联云平台的合作。福特车联云平台是由福特智能出行有限公司旗下子公司Autonomic打造的开放云平台，为整个出行和运输生态系统的参与者提供服务，例如，车联网的相关技术服务。

小广告被称为是城市“牛皮癣”，一直以来顽固而且难以清除。值得思考的是，是什么人专门盯上了共享单车？他们为何对共享单车情有独钟？而共享单车的管理运维机构，又是如何与贴小广告的行为上演着猫捉老鼠的一幕呢？广告清不尽，运营很无奈“别提了，这种小广告根本没法完全清理掉。”