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目前来讲，我们3600多家上市公司应该说通过过去2年，证监会和环保部一起对环境保护特别是污染物的排放，和污染物的排放数量，排放口做了一些强制性的要求，总体来讲效果还是比较好的。对引导大家投资发挥了一些积极作用，下面可能各位专家会介绍国际情况，ESG国内的信息披露制度是比较领先的，但是我们的制度建设也是不断的总结，借鉴国际的一些经验，建立我们自己的制度。

郭沛源：回应一下刚才的问题，因为刚才殷所长提到了阶段性的问题，在信息披露里边大家听说过有一个机构叫全球报告倡议组织，这个组织出来的标准里边界定了10项如何做好信息披露的原则，其中有2项原则一个叫做实质性，另外一个可持续的背景，实际上可持续背景就是本土的背景能回应刚才一个很重要的问题，我们中国是什么阶段，什么样的信息跟他有关系，如果跟10年前相比我们现在环境风险大了很多，最高的时候松花江污染花了200万，但是他涨停了，因为他的利润上亿，这是2010年的，但是2015年以后环境保护法出来以后中石油在大连主动达成了一个和解，花了2亿，大家可以看到数字是不一样的，所以这个阶段需要很大的影响，另外一个是政府对于央企或者是对于国企的政策影响是更直接的，但是我们还有很多制度还不完善，我们虽然说我们现在风险高，但是在最近的个案中起诉江苏的3家化工厂是败诉的，今年年初二审的时候自然机构是胜诉，但是把诉讼费的金额做了调整，他现在只要赔200块钱，3家公司赔200块钱承担相应的诉讼成本总额几十万，如果诉讼还存在很大的不确定性，我们也没有具体的算法很难指望一个公司在财务报表建立非常清楚的核算，实际上要看专家看行业的风险有多少，而不要指望他给你数据，这个在ESG净调这方法更靠谱一些。

从业绩来看，潘多拉密集产出产品，也增加了当下的运营压力。主力受挫优势不再打开两年前的财报，一片唱好的数字让潘多拉无法预料今天的力不从心。潘多拉2017年三季度财报显示，包括中国与澳大利亚在内的亚太市场销售额增长最为强劲，该品牌过去一年中新增101家店铺，其中中国新增62家门店。相比之下，2019年一季度潘多拉在包括中国与澳大利亚在内的亚太市场销售额同比下滑6%。

第一，国内的信息披露还是有能力，也适合去提出强制或者是半强制的ESG信息披露要求，但是必须要具体到指标，但是这个指标不宜太长，因为太长可能大家觉得成本太高，但是没有指标这个层面可比性会比较弱。第二，指标对应的要求信息披露要把方法、董事会的责任也放在里边，这是我觉得两条比较重要的。昨天这个港交所出来ESG报告征询里边也提出来这个要求，昨天发布的征求意见稿件意见稿当中加了两条作为强制的披露，是一定要披露，其中有一条是要披露董事会对于ESG问题的看法，以及怎么应对，采取了哪些措施，这个是有借鉴作用，希望我们的政策监管政策推动更多的ESG信息披露，这是我要跟大家分享的这个点，谢谢！

这样一来，在华北、华南等区域，会有多个独立营销团队。在大区的管辖下，总部下派团队+地方团队，相互展开内部赛马。内部规定，暂不单独设置区域营销第一负责人。各区域平台的营销相关工作，要同时向区域公司领导层与营销大区总汇报。董小姐听说，营销大区的一二部负责人已经敲定了新人选，分别是刘娜和彭博，都是营销线人员。其中，彭博之前还是金科云广区域的营销总。

从具体品牌来看，大众集团旗下8个品牌中，大众品牌、奥迪品牌、斯柯达品牌和保时捷品牌今年2月的全球销量都有所下滑，其中保时捷品牌和奥迪品牌的销量分别为1.6万辆和11.98万辆，分别下滑9.5%和8.5%；大众乘用车品牌销量为39.81万辆，同比下滑2.2%；斯柯达品牌的销量为9.09万辆，同比下滑2%。西雅特、大众商用车、曼恩和斯堪尼亚都呈现增长趋势。