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谁在“封杀”汽车之家随着“封杀门”事件的发酵，汽车之家也随即发声明否认了上述传闻，但事件并没有因此平息下来。每日经济新闻图片来源：视觉中国文 | 蘧毛毛“一个靠汽车经销商起家的垂直网站当羽翼渐丰时，居然想依靠垄断来侵食。”近日，运通汽车集团总裁李竑在个人微博上，对日前颇受业内关注的汽车之家“封杀门”如此评价。
2018年以来，在风口上逍遥几年的游戏行业迎来了调整，监管趋严、对刷榜的整治、流量成本的上升、对精品爆款的极度渴求等，加快了行业的洗牌速度。不过，被洗掉的已经不可能是三七互娱了。反而，随着行业集中度不断提升，优势资源向头部选手集中，三七互娱在中国游戏行业二线梯队中的位置，越来越重量级。
此外，管理层预计2018至2019年度海南免税购物限额将出现最大幅度的放宽，人均消费上限或从1.6万元人民币放宽至10万元人民币，甚至完全取消。该行维持“买入”评级塬于强劲的非航空业增长，将抵消来自 CADF 的损失。预测航基2018至2019年纯利分别为5.36亿元人民币及4.45亿元人民币。
显然，公司现有管理层持前种说法；而曾军本人及许多公司员工持后一种说法。双方说法截然相反。事实上，对于中科院创投的乱象，股权投资领域的同行早有耳闻。“SPV（特殊目的实体）的设计，是我们行业里常用的做法，本身没什么问题。”北京一家科创领域PE合伙人告诉第一财经记者，2018年底之后，她开始接到不少了来自中科创投离职员工的求职信。在面试过程中，她了解到，中科院创投在去年底似乎经历了比较严重的“内讧”，造成人员大量流失。
据新潮传媒介绍，疫情期间公司捐现金及医疗物质超过130万元，联合央视、人民网、新华网捐赠大量公益广告。同时，张继学认为：“我们必须思考，如何活下去。”据张继学介绍，新潮账上尽管还有近10亿现金，但如果收入归零，也只能活六七个月。他认为，要战胜此次疫情，必须踩死杀车，卡死现金流，降低成本，确保活着。
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