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从政策面来看，中国也已经开始行动，4月26日，交通运输部正式发布《公路工程适应自动驾驶附属设施总体技术规范（征求意见稿）》，这是国家层面首次出台自动驾驶相关的公路技术规范，自动驾驶公路基建也即将展开。《意见稿》指出，我国自动驾驶已经进入产业化前期，为更好地支撑车辆在现有道路上部分或完全自动化运行，制定专门针对自动驾驶公路设施方面的技术规范，支撑车辆的自动驾驶，具有重要意义。

本次上市，途屹控股拟公开发行2.5亿股，发售价格定在0.25-0.68港元/股之间。若以0.6港元的发行价中位数计算，预计可以募集到1.05亿港元资金。募集资金的2%将用于开发新产品及服务；13%用于购买旅游巴士及聘请第三方旅游巴士运营商；20%用于在香港建立销售网络等；20%用于收购日本京都的酒店资产；20%将用于投资日本东京一家旅行社；15%用于在日本招聘员工；10%用于一般营运资金。

更关键的因素在汽车之外另外，虽是“自动驾驶”，目前出租车上还是需要安全员在前排保障安全，这很像当年汽车上路时，需要有人在路边指挥汽车。何时可以混搭、乃至最终不需要安全员，固然有汽车的技术原因，但还有汽车生态的因素。这也是笔者今天还想探讨的一个话题，对于自动驾驶的关注，我们的眼睛除了盯着技术，还要放在汽车之外，因为更关键的是基础设施的建设。

“贸易战没有赢家”。这句历史警言再次被三个多月来美国挑起的贸易战的后果所证实。人们或许还记得，2016年11月，特朗普在赢得美国大选后同样接受了《60分钟》栏目主持人莱斯利·施塔尔的专访，当时他称“要向国家交出令人满意的答卷”。现在，这份书写快两年的答卷，想必已让他和世人看清：贸易战损人又害己；即便是全球最强大的国家，也无法阻挡经济全球化的车轮。

有一定身高（1米83），有大步伐和超快的步频，当然还有迅猛出发，途中跑的强对抗能力，这次从完全不输给苏炳添中就可以看出，谢震业去打钻石联赛，面对世界一线高手，成绩绝对可观。在四月份一次顺风强劲（每秒4米）的比赛里，谢震业跑出过9秒91的超猛成绩，现在看来，有这样的成绩绝不是偶然。转换为零风速，9秒91其实也就等于10秒11左右，谢凭什么跑不到？200米专项选手谢震业，已经是一位亚洲顶尖的、国际上也很有一战的100米专项高手。

数据掺水，拷贝“不用太完美”？尽管印度声称对制药业采用了FDA的监管模式，但近几年印度制药业因质量问题频频遭遇美欧等国的“红牌警告”，越南也曾扬言禁止印度药品。英国《金融时报》报道，因未达到生产质量标准，2014年5月，以色列仿制药企业梯瓦制药（Teva）召回了近4万瓶由其印度供应商Emcure公司所生产的药品。